Caractéristiques :
-Marque: HULCO
-Poids brut maximum du véhicule (PNBV) : 2 500 kg.
-Poids à vide : 630 kg.
-Charge utile : 1870 kg.
-Poids minimum à vide : 2000 kg.
-Poids maximum à vide : 2500 kg.
-Haches : 2
-Résistance de l’essieu : 1300 kg.
-Freinage : Freinage
-Roue : 14
-Roue de secours : En option
-Timon : réglable
-Roue Jockey : Incluse
-Boîtier de rampe : Non
-Lumières LED : Non
-Position des roues : Extérieur
-longueur utile : 3060 mm.
-largeur utile : 1700 mm.
-Type de plancher : bois
-Support au sol : option
-Rampes : rampe
-Longueur des rampes : 1450 mm.
-Dimensions : 3060 x 1700
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La remorque porte-engins TPF est conçue pour transporter des mini-pelles, des compacteurs ou divers types d’équipements. Double ou triple essieu, avec des dimensions et des charges utiles adaptées au matériel à transporter.
Outre ses caractéristiques techniques, la remorque est équipée de série de parois latérales monocoques, d’un plancher en bois sur toute la largeur, de supports de chargement arrière automatiques et de rampes réglables en largeur.
Description
Informations complémentaires
Frein |
Sí |
---|---|
Catégorie |
Remorque porte engin |
Largeur |
160 – 180 cm |
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- Frein inertiel
- Cadre galvanisé et soudé
- 2 rampes aluminium 35x160 cm
- Distance réglable entre les rampes
- Pieds de support arrière
- Parquet antidérapant (18 mm)
- Hauteur du sol au sol = 49 cm
- Lumières LED intégrées à double tension 12/24 V.
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En outre, la roue jockey à repliage automatique facilite les manœuvres, tandis que les rampes de chargement (pouvant supporter chacune jusqu'à 1500 kg) simplifient les opérations de chargement et de déchargement.
Cette remorque allie performance et praticité. Son double essieu et son attelage en V garantissent une stabilité optimale, même avec de lourdes charges. Les freins intégrés assurent un contrôle total de la remorque, tandis que le degré de basculement sans basculement permet une manipulation sûre sur différents terrains.
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