Caractéristiques :
-Marque: HULCO
-Poids brut maximum du véhicule (PNBV) : 2 500 kg.
-Poids à vide : 630 kg.
-Charge utile : 1870 kg.
-Poids minimum à vide : 2000 kg.
-Poids maximum à vide : 2500 kg.
-Haches : 2
-Résistance de l’essieu : 1300 kg.
-Freinage : Freinage
-Roue : 14
-Roue de secours : En option
-Timon : réglable
-Roue Jockey : Incluse
-Boîtier de rampe : Non
-Lumières LED : Non
-Position des roues : Extérieur
-longueur utile : 3060 mm.
-largeur utile : 1700 mm.
-Type de plancher : bois
-Support au sol : option
-Rampes : rampe
-Longueur des rampes : 1450 mm.
-Dimensions : 3060 x 1700
Remorque porte-engin Hubière TPF 2502 30
€4,370.00
Hubière TPF 2502 30. PTAC : 2500Kg. Charge utile : 1870Kg. Double axe.
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Outre ses caractéristiques techniques, la remorque est équipée de série de parois latérales monocoques, d’un plancher en bois sur toute la largeur, de supports de chargement arrière automatiques et de rampes réglables en largeur.
Beskrivelse
Yderligere information
| Frein |
Sí |
|---|---|
| Catégorie |
Remorque porte engin |
| Largeur |
160 – 180 cm |
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Avantages du produit
- Frein inertiel
- Cadre galvanisé et soudé
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- Distance réglable entre les rampes
- Garde au sol de 37 à 100 cm
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Outre ses caractéristiques techniques, la remorque est équipée de série de parois latérales monocoques, d'un plancher en bois sur toute la longueur, de supports de chargement arrière automatiques et de rampes réglables en largeur.
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- Hayon robuste avec support
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- Poids total autorisé de la remorque Lider 40860 : 3500 kg.
- Charge utile : 2890 kg.
- Double axe.
- Frein inertiel
- Cadre galvanisé et soudé
- 2 rampes aluminium 35x160 cm
- Distance réglable entre les rampes
- Pieds de support arrière
- Parquet antidérapant (18 mm)
- Hauteur du sol au sol = 52 cm
- Feux arrière LED encastrés bi-tension 12/24 V
- Points d'arrimage (x4 à l'intérieur)
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Le plancher de chargement abaissé facilite l'accès aux charges et simplifie le chargement et le déchargement. Le châssis entièrement soudé avec plus de 200 soudures robotisées assure une résistance et une durabilité exceptionnelles, tandis que le châssis galvanisé assure une protection contre la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie de la remorque.
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